(Caso práctico policial) mes de septiembre 2014

Hola! Pues empiezo yo, que ya que no tengo mucha idea, así aprendo después con vuestros supuestos:

1. Para empezar el sujeto posee un carnet de clase B, el cual permite conducir vehículos de 3500Kg y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto no exceda de 4.250 kg, pero si sumamos el conjunto que lleva el chaval pues hace un total de 4350Kg por lo que ya no le sirve el carnet de clase B, así pues, infracción administrativa por el art. 1.1 5C del Reglamento General de Conductores. 

Por saltarse la luz roja no intermitente del semáforo, otra infracción administrativa por el art. 146 5A del Reglamento General de Circulación y una retirada de 4 puntos.


Con respecto el esguince por latigazo cervical del turista lo he catalogado como delito por el art. 152 (por imprudencia grave) del Código Penal.


3. No veo algún tipo de eximente o atenuante o incluso alguna agravante para el sujeto. 


Pues hasta aquí puedo aportar, que no es mucho, pero menos da una piedra. Estoy deseando leer los vuestro y seguir aprendiendo. Un saludo!

Buenas tardes, primera vez que intento resolver el Supuesto práctico, pero con la ilusión y las ganas de aprender.

Así para resolver las cuestiones, empezaré desde el principio.

Respecto de la cuestión Primera: Qué delitos / faltas e infracciones administrativas si las hubiere, concurren al caso, decir, que bajo mi punto de vista no existe delito de lesiones, ello en base a las siguientes consideraciones:
UNO.- Pese a que el caso describe perfectamente los requisitos del delito de lesiones del art. 147 del Código Penal, en relación con el art. 152 del citado text, no estimo de suficiente entidad un "latigazo cervical" como para instruir diligencias por un delito contra la seguridad vial con resultado de lesiones imprudentes.
DOS.- Por este motivo, podríamos pasarlo a falta del art. 621 CP.
TRES.- Habría de igual modo que determinar si existe un ánimo de lesionar por parte del conductor del vehículo, para poder así encuadrarlo mejor en el delito.
Cosa distinta es que el perjudicado puede acudir a la vía civil para reclamar posibles indemnizaciones por las lesiones sufridas.
En cuanto a las infracciones administrativas estimo empezar por el conductor:
UNO.- El Sr. Armando, posee permiso de conducir equivalente a la clase B en España, pero obtenido en su país de origen Colombia, así, teniendo residencia continuada desde el 01 de Julio de 2.013; debió de canjear el permiso de conducir por el válido en España, en base al Convenio firmado entre ambos países, de fecha 21 de Julio de 2.003; ya que los hechos se producen el 01 de Agosto de 2.014, un año y un mes después de obtener la residencia.
Aquí tendríamos infracción administrativa por infracción al artículo 1 del Reglamento General de Conductores.
No cabría el delito contra la seguridad vial de carecer de permiso de conducir, pues en su país de origen sí posee permiso.
DOS.- Respecto de la conducta del Sr. Armando, infracción administrativa por no respetar la luz roja fija del semáforo que afecta a su sentido de circulación del artículo 146 del Reglamento General de Circulación.-

Respecto a la segunda cuestión: Si podría darse un supuesto de intrusismo profesional, tendríamos que atenernos a la legislación que regula la actividad mercantil que está desempeñando, y si ésta regula la posesión de título que habilite para el ejercicio de la misma. Caso de existir en la localidad de Pinto, dicha titulación oficial, el Sr. Armando debería haber accedido a ella.
Por tanto, y digo de existir dicha titulación, incurriría en un ilícito penal del artículo 403 CP, tanto por la realización de actividad reglada careciendo del título que habilita a ello, como por ofrecer públicamente dicho servicio como "profesional" del sector sin serlo.

Finalmente, respecto de la tercera cuestión, no estimo ninguna circunstancia modificativa de la responsabilidad penal en la persona del Sr. Armando.

Espero con esta respuesta, acercarme a la resolución del caso, ya que sería mi proceder en esta ocasión.

Atentamente.

·         - Si la suma de la MMA del vehículo más la MMA del remolque es inferior a 3500kg
·         - Si la MMR del vehículo tractor es mayor o igual a la MMA del remolque
·         - Si el MMC es inferior o igual al impuesto por el fabricante o 3500kg
       
y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de 9. Por tanto, y dado que en el supuesto no dice nada del número de ocupantes, debemos entender que se ajusta a la legalidad para la conducción con el Permiso de la Clase B, pero, el conductor del supuesto, carece de dicho Permiso al no realizar el canje.
 
 

Hola a todos, estoy de acuerdo con "borde" pero creo que también habría que hacer mención que para prestar este tipo de servicio necesitaría estar en posesión del permiso de la clase BTP.

Según el Art. 4.2 del RD 818/2009 de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores:

[*]"f) El permiso de conducción de la clase BTP, que sólo tiene validez dentro del territorio nacional, autoriza para conducir vehículos prioritarios cuando circulen en servicio urgente, vehículos que realicen transporte escolar cuando transporten escolares y vehículos destinados al transporte público de viajeros en servicio de tal naturaleza, todos ellos con una masa máxima autorizada no superior a 3500 kg, y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. La edad mínima para obtenerlo será de dieciocho años cumplidos."

Un saludo.

TRIDENT, pero tienes que poner tu propia respuesta y no apoyarte en las respuestas de otros, para poder optar a ganar el caso práctico del mes.

1.- Qué delitos /faltas e infracciones administrativas, si las hubiere, concurren al caso.
Infraccion penal: teniendo en cuenta que las lesiones además de una primera asistencia médica, requirió tratamiento médico, podrían ser constitutiva de delito por lo que habría que instruir atestado por accidente de circulación con resultado de una persona con lesiones graves ( normalmente en los partes de lesiones los facultativos reseñan el pronóstico de las lesiones " levé, grave, muy grave,,," aportando toda la información posible ( versión implicados, testigos, condiciones de la vía, atmosféricas, comprobación por los agentes que el ciclo semaforico del cruce funciona correctamente en el momento del accidente, pruebas alcoholemia y/o de drogas si procede) a fin que la autoridad judicial pueda determinar si la imprudencia hubiera sido grave ( art. 152 C.P.),  imprudencia leve (art.621 ) o imprudencia grave si las lesiones están comprendidas en el art. 147.2 que igualmente sería falta penal del art. 621. ( en estos casos es conveniente informar a los perjudicados los plazos para reclamar via penal 6 meses, via civil 1 año)

Infracciones administrativa:
1. Carecer de autorización administrativa complementaria, según la Instrucción 12/V-99 DGT, sobre Autorización complementaria de los trenes turísticos expedida por la Jefatura Central de Tráfico, El tren turístico es un vehículo especial constituido por un vehículo tractor y uno o varios remolques, concebido y construido para el transporte de personas con fines turísticos, con velocidad máxima limitada y sujeto a las limitaciones de circulación que imponga la autoridad competente en materia de tráfico (anexo II.A) y B) 80 del Reglamento General de Vehículos) ÓRGANO COMPETENTE PARA EXPEDIR LA AUTORIZACIÓN COMPLEMENTARIA
De acuerdo con el mencionado artículo 28.6, en el caso de que el tren turístico vaya a circular por vías urbanas, el Ayuntamiento es el órgano competente para expedir la autorización complementaria y en ésta fijará las limitaciones de circulación que considere oportunas.
Si el tren turístico va a circular por vías interurbanas y travesías, el Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico es el competente para expedir la autorización complementaria, salvo que se trate de Comunidades Autónomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia de tráfico, en cuyo caso ésta expedirá la citada autorización complementaria (artículo 5.k) y 6 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial).
En el ámbito de la Jefatura Central de Tráfico, si el itinerario del tren turístico discurre por el territorio de una provincia o isla, o dos provincias limítrofes de la misma Comunidad Autónoma, serán competentes para expedir la autorización las Jefaturas Provinciales de Tráfico de origen, las Jefaturas Locales de Tráfico y Oficinas Locales Insulares. Cuando el itinerario discurra por más de una provincia de distinta Comunidad Autónoma, será competente la Subdirección General de Gestión de la Movilidad.

2. Carecer de autorización administrativa válida, art. 1 RGCONDUCTORES, si bien se puede dar varios casos para ello habría que tener en cuenta el artículo 5.8, párrafo segundo, del Reglamento General de Conductores, para conducir el tren turístico se requerirá permiso de conducción de la clase D1 cuando el número de personas que puede transportar excede de nueve y no excede de diecisiete y de la clase D cuando excede de diecisiete. Si no excede de 9 plazas y el conjunto del vehículo y remolque no supera los 4250 kg, ( si bien A partir de la Instrucción 99/V-28, de 11 de octubre de 1999, de esta Dirección General, la matriculación de los trenes turísticos se efectúa como una unidad (independientemente del número de remolques que forman parte del mismo) y, por consiguiente, se expide un único permiso de circulación para todo el conjunto) se requiere el B, si bien esta no es válida para el conductor por no haber realizado el canje en el plazo debido ( 6 meses desde la residencia normal en España)

Así mismo habría que comprobar si el vehículo porta la siguiente señalización: Deberá disponer de señales luminosas V-2 (vehículo obstáculo en la vía) que delimiten su contorno, así como de señales V-4 (limitación de velocidad), V-5 (vehículo lento, optativa), y V-6 (vehículo largo, si la longitud es superior a 12 m).


Infraccion por rebasar el semáforo en rojo art. 146 R.G. CIRCULACIÓN 

2.- Su compañero con TIP B00001A, le plantea, que podría darse un supuesto de intrusismo profesional. Es ésto posible? Creo qué podría ser posible teniendo en cuenta el art. Artículo 403 C.P.  y art. 637  si bien yo dejaría que el órgano instructor del procedimiento administrativo (Ayuntamiento, Tráfico ) tras los trámites oportunos para la sanción por carecer de autorización administrativa complementaria y si comprueba que carece de los requisitos y título oficial para realizar la actividad diera traslado a la autoridad judicial en caso que lo estimase oportuno.


3.- Podemos observar algún tipo de eximente o atenuante o incluso alguna agravante para el sujeto? Agravante por atribuirse públicamente la cualidad de profesional

 
 
 
 


Debe acudirse a la objetividad del caso concreto, si se hace necesario el tratamiento médico, independientemente de quien lo haya aplicado o de si finalmente la víctima decidiera continuarlo. El tratamiento médico con antibióticos y antiinflamatorios  debe incluirse en el ámbito del art. 147,  ya que los fármacos han sido prescritos en el marco de la planificación de un sistema curativo en orden a permitir la correcta cura de la herida.
En reiterados precedentes se ha declarado que el tratamiento médico (por todas SSTS. 153/2013 de 6.3 , 650/2008 de 23.10 ), es un concepto normativo que, en ausencia de una definición legal, debe ser alcanzado mediante las aportaciones doctrinales y jurisprudenciales que otorgan al mismo la necesaria seguridad jurídica que la interpretación del tipo requiere.
 
La propia expresión típica del art. 147 del Código Penal nos permite delimitar su alcance. Así nos señala que el tratamiento médico debe ser requerido objetivamente para alcanzar la sanidad, lo que excluye la subjetividad de su dispensa por un facultativo o de la propia víctima. Además, debe trascender de la primera asistencia facultativa, como acto médico separado, y no se integra por la dispensada para efectuar simples vigilancias o seguimientos facultativos.
 
De ahí que jurisprudencialmente se haya señalado que por tal debe entenderse "toda actividad posterior a la primera asistencia... tendente a la sanidad de las lesiones y prescrita por un médico". "Aquel sistema que se utiliza para curar una enfermedad o para tratar de reducir sus consecuencias, si aquella no es curable, siendo indiferente que tal actividad posterior la realiza el propio médico o la ha encomendado a auxiliares sanitarios, también cuando se imponga la misma al paciente por la prescripción de fármacos o por la fijación de comportamientos a seguir, quedando al margen del tratamiento médico el simple diagnóstico o la pura prevención médica".

En efecto prescindiendo de la mera asistencia, el tratamiento de que habla el legislador es médico o quirúrgico. El primero es la planificación de un sistema de curación o de un esquema médico prescrito por un titulado en Medicina con finalidad curativa, el tratamiento quirúrgico es aquel, que por medio de la cirugía, tiene la finalidad de curar una enfermedad a través de operaciones de esta naturaleza, cualquiera que sea la importancia de ésta: cirugía mayor o menor, bien entendido que la curación, si se realiza con lex artis, requiere distintas actuaciones (diagnóstico, asistencia preparatoria ex ante, exploración quirúrgica, recuperación ex post, etc.) 
 
La distinción entre tratamiento y vigilancia o seguimiento médicos no es fácil de establecer. Sin embargo, existe un punto de partida claro: teniendo en cuenta el carácter facultativo de las circunstancias agravantes del art. 148 y la flexibilidad del marco penal previsto en el art. 147, cuyo mínimo puede ser reducido de una manera muy significativa, las exigencias de tratamiento médico no pueden ser excesivas, pues de lo contrario se produciría una seria desprotección del bien jurídico que tutela este tipo penal.
 
En este sentido se debe considerar tratamiento aquél en el que se haya recurrido a medicamentos
necesarios para controlar un determinado proceso posterior a una herida, siempre que el paciente pueda sufrir efectos secundarios que importan un riesgo de una perturbación no irrelevante para su salud, teniendo en cuenta que la jurisprudencia viene afirmando que la necesidad de tratamiento médico o quirúrgico, a que se refiere el art. 147, a añadir a la primera asistencia, ha de obedecer a razones derivadas de la naturaleza y características de la propia lesión puestas en relación con los criterios que la ciencia médica viene observando en casos semejantes. Si aplicando tales criterios médicos al caso según sus particularidades concretas, se hace necesario el tratamiento médico o quirúrgico posterior a los primeros cuidados facultativos, se está ante el delito de lesiones y no ante la falta. Y ello prescindiendo de lo que realmente haya ocurrido en el caso concreto, pues puede suceder que el lesionado prefiera curarse por sí mismo o automedicarse o ponerse en manos de persona carente de titulación, de modo tal que, aunque se hubieran producido daños en la integridad corporal o en la salud física o mental necesitados de ese tratamiento médico o quirúrgico, éste, de hecho, no se hubiera producido, ( SSTS. 614/2000 de 11.4 , 1763/2009 de 14.11 ), de lo contrario, quedaría en manos de la víctima el considerar el hecho como falta o delito, si desoye, si oye respectivamente, la indicación médica.”


 
 
 

Aquí teneis el REGALAZO de este mes para el ganador del Caso Práctico del Mes de Septiembre;




Item specifics
Item Type:
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Lumen:
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Charger:
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Brand Name:
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Body Material:
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Light Source:
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Zoom:
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Wattage:
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Battery Type:
AA,Lithium Ion,14500
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CCC,CE,RoHS
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Light Grey,Black
Lighting Distance:
100-200 m
Switch Mode:
Strobe
Support Dimmer:
2-4 files
Function:
Shock Resistant
Body Color:
Black,Silver
Focal Length:
Adjustable
Model Number:
68
Model of LED Beads:
XPE Q5
Lumen:
> 250
Lighting Distance:
200-500 m
Body Material:
Aluminum Alloy
Support Dimmer:
2-4 files
Focal Length:
Adjustable
Charger:
Rechargeable
Battery Type:
1*14500/1*AA

TODAVIA ESTAIS A TIEMPO DE CONTESTAR EL CASO DE ESTE MES.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Compañero, muchas gracias por tu aportación y gracias al administrador INFOPOLICIAL por el maravilloso regalo que ha gestionado para el caso práctico de este mes!!!!
Ya queda a penas una semana, por lo que os animo a todos antes de que expire el plazo para presentar vuestras respuestas al caso práctico!!!
Un saludo a todos!!!!!!!

Mi solución es:
1- Empezaremos por las DENUNCIAS ADMINISTRATIVAS: que en este caso a mi parecer son tres, considerenado que el vehículo de Armando Guerra tenga en regla la documentación del vehículo en relación con : permiso de irculaión, ITV en vigor y seguro de responsabilidad civil.
    * posee el permiso de conducir colombiano equivalente al de la clase B español, por lo que entiendo que no lo tiene canjaeado ( Colombia canje desde el 31-07-2003 ), y que debería haberlo hecho al tener la residencia continuada desde el 01-07-2014, ya que transcurridos seis meses de sto debería haberlo canjeado por lo tanto lo denunciaría por el art. 1.15B del Reglamento General de conductores( cnducir el vehículo...siendo titualr de uno extranjero equivalente susceptible de ser canjeado... 500/250 euros de cuantía.
   * el equivalente de la Clase B no le permite conducir un conjunto de vehículos con con remolque de MMA de más de 750 Kg, llevando éste encganchado uno de MMA de 850 Kg. Lo denunciaría por el art. 3.15A Del Reglamento general de Conductores por conducción incumplindo las condiciones restrictivas  o menciones específicas ( 200/100 euros de cuantía ).
   * Por no respetar la luz roja no intermitente de un semáforo , art. 146-5A del Regalmento General de Circulacíón ( con una cuantía de 200/100 euros y detracción de 4 puntos.
En cuanto a TEMAS PENALES.
- Una falta de lesiones del art. 263.1 tipificado en el Código Penal ( causar a otro una lesión no definida como delito en CP ).
- Un delito de daños tipificado en el art. 263.1 del CP, que cause daños en propiedad ajena ( atendiendo a la condición económica de la víctima y cuantía superior a 400 euros ).
- Art. 403 CP por intrusismo profesional, además porque necesitaría el BTP y se atribuye mediante publicidad la condición de conductor profesional(establecido por DGT a aquéllos que conduzcan vehículos a motor destinados al transporte de personas y que tenga una certifiación de las empresa o declaración propia en el caso de ser autónomo.
   Y por último señalar que no hay ninguna circunstancia modificativa de la responsabilidad penal.
Muchas Gracias.

Buenas noches compañeros de batalla....!! Ha sido todo un honor poder leer el resultado y el acierto del mismo,aunque con ciertos fallos,pero d los errores se aprende y más que por el regalo,que ayuda a tener interés,es la riqueza en el trabajo que se realiza en la calle,donde debemos cuidarnos,porque lo más importante es trabajar con calidad y satisfacción personal propia,pero siempre regresando a casa...
Muchas FELICIDADES al ganador COP5809 y que disfrutes al máximo del regalo...gracias por todas las aportaciones de todos los compañeros en estas sesiones referidas a CASOS PRACTICOS.....
BUEN SERVICIO A PANTELOGUERRA,yo también tengo servicio de mañana.....nos hablamos en el siguiente CASO....... :!APLAUDIR!:Para el ganador merecido....

Muchísimas gracias por la concesión del premio, es todo un honor. Cada vez la cosa se pone más difícil y a su vez es más difícil destacar.

Como comentario, me gustaría indicaros que ya soy un compañero más, he sacado mis oposiciones a Policía Local. Por tanto, aquí tenéis un compañero más de batalla. Me reitero en mi agradecimiento, muchísimas gracias por la labor que realizas en el foro Panteloguerra ;)

Enhorabuena¡¡¡¡ COP5809, seguramente este regalo te vendra muy bien en tu nuevo trabajo, bienvenido al mundo policial.

Como siempre para cualquier aclaración o duda teneis este foro;

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Para el mes que viene tenemos un REGALAZO que seguro que os gustará, patrocinado por la empresa SABORIT internacional ([Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Agradezco como siempre a panteloguerra su trabajo desinteresado en pos de la enseñanza de l@s compañer@s