(#Consulta) Estacionamiento en zona de acceso o rampa de garaje privado

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Entiendo que es perfectamente aplicable la legislación sobre Tráfico y SV, por cuanto aún siendo un lugar de titularidad privada (propiedad) el uso se puede extender más allá de una colectividad determinada de usuarios. Indebido en este caso, pero uso al fin y al cabo. Y eso, es lo que trata de proteger la LTSV en lo que se refiere a las materias que regula, más allá de los posibles derechos dominicales que se pudieran ver afectados. Donde, como hemos visto en el citado informe, son otras las vías que tratan de protegerlos.
Dicho esto, habría que diferenciar que derechos de los citados anteriormente se ven afectados por la conducta del supuesto conductor que estaciona su vehículo en estas rampas o zonas de acceso a garajes o parquings. Y por consiguiente que amparo legal invocar:
- si lo que se restringe es el libre acceso al garaje, porque el vehículo allí estacionado, lo impide, lo dificulta, lo hace peligro, etc. Yo aplicaría perfectamente la legislación de Tráfico y SV. ¿Que diferencia habría con hacerlo en la zona de acceso desde la vía pública? Si a la postre restringe el mismo derecho, y eso es en esencia lo que tutela la LTSV.
- Distinto sería que el vehículo ocuparé un lugar que no restrinja el citado derecho, si no, por ende los derechos de dominio que sus legítimos propietarios pudieran establecer para el lugar. En este particular, entiendo de difícil aplicación la normativa de Tráfico, porque ese no es el espíritu que el legislador dio a la misma. Reservando para este caso nuestro ordenamiento jurídico otras vías de tutela como las contenidas en el citado informe.

Buenas compañero.

Lo primero decir que en el caso de que se me vuelva a dar un una situación parecida, procuraré como hice aquel entonces, poder observar que el vehículo en cuestión pisa (aunque sea un par de centímetros jejeje) la acera, y por tanto, actuar conforme a la normativa sobre tráfico.

Ahora cuestión distinta, a mi parecer, sería en aquellos casos donde no queda lugar a dudas que el vehículo se haya completamente en propiedad privada. Me explico:

Te compro que el espíritu de la norma (VADO) radica en posibilitar la entrada y salida de vehículos de un determinado inmueble, y que con este tipo de actuaciones negligentes (de mala baba más bien), muchas veces buscando solamente una "sombrica", en la mayoría de los supuestos se impedirá la entrada y salida de los mismos. Aunque lo normal es que el conductor quede cerca y se le pueda requerir para la retirada del vehículo, sin necesidad de utilizar grúa.

Lo que no comparto, es el hecho de que se deba aplicar la normativa de tráfico, ni porque ese sea el espíritu del artículo que establece la prohibición, ni porque se deba considerar esa pequeña zona como de uso para una colectividad indeterminada, como si lo sería el acceso a un parking público, a un centro comercial, e inclusive, por una servidumbre de paso (playas o fincas colindantes) debidamente señalizada y estipulada en escrituras.

No considero la verdad, que el acceso a mi garaje, en zona privada externa a la puerta de entrada, o incluso, por dejarme la puerta abierta (descuido, averiada...), deba ser considerado de uso para una colectividad indeterminada, únicamente lo es, para los propietarios o residentes del inmueble, que en definitiva, son los que pueden hacer uso de tales derechos.

Pero bueno, es otro punto de vista y, aunque dudo que nunca se pueda tener la certeza en situaciones tan complejas y poco habituales, considero que más allá de la discusión "interpretativa" del ámbito de aplicación de la LSV y/o RGC, ambas soluciones parecen perfectamente asumibles.

Un saludo.