(#Consulta) Denuncia quebrantamiento inmovilización

Buenas tardes compañeros, me gustaría plantear una consulta, os expongo a continuación los hechos: el Jefe de mi unidad referente a los conductores que una vez ordenado la inmovilización del vehículo siendo informado este mediante "Acta de Inmovilización", incumple dicha orden de inmovilización, ordena que denunciemos tales hechos por el siguiente precepto:
Artículo 76, infracción grave, del RDL 6/2015:
j) No respetar las señales y órdenes de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico.
Manifiesta denunciar por este precepto debido al "principio de especialidad", y no confeccionar denuncia por la LO 4/2015.
Gracias por las contestaciones, espero vuestras opiniones.

yo entiendo qu es una desobediencia penal...

Buenas tardes no se si me he explicado bien, me refiero a cuando pasas en días sucesivos y el vehículo no se encuentra en el lugar y continúan las causas que motivaron la inmovilización.
Evitó dar mi opinión sobre la actuación ya que quiero saber otras y no influir en la de los compañeros. Únicamente hacer el apunte de que anteriormente dicha infraccion consistía en una falta penal.

Hola, en el caso de quebrantamiento de la inmovilización, siempre que para esta se haya requerido la rotura del inmovilizador, se confeccionarán diligencias por desobediencia, recogida en la Ley orgánica 1/2015 de 30 de marzo, por la que se modifica la ley orgánica 10/1995 de 23 de noviembre, del código penal, que en el Capítulo XXIII se introduce una nueva definición del atentado que incluye todos los supuestos de acometimiento, agresión, empleo de violencia o amenazas graves de violencia sobre el agente, pero en la que no se equipara el empleo de violencia sobre el agente con la acción de resistencia meramente pasiva, que continúa sancionándose con la pena correspondiente a los supuestos de desobediencia grave. Asimismo también se incluirán los daños en el inmovilizador en las diligencias que se confeccionen.

Los supuestos de desobediencia leve dejan de estar sancionados penalmente y serán corregidos administrativamente, por lo que en el resto de casos, en los que no existían daños en el inmovilizador por no estar instalado o que exista otra razón especial de gravedad que aconseje la confección de diligencias, se estará a los dispuesto en la Ley Orgánica 4/2015 de 30 de marzo, de protección de la seguridad ciudadana, en su artículo 36, infracciones graves, punto 6, que textualmente dice, "la desobediencia o la resistencia a la autoridad o a sus agentes en el ejercicio de sus funciones, cuando no sean constitutivas de delito, así como la negativa a identificarse a requerimiento de la autoridad o de sus agentes o la alegación de datos falsos o inexactos en los procesos de identificación."

Lo del artículo 76 j) entiendo que es en referencia a una notificación de la Delegación de Gobierno de Valencia que llegó a un Ayuntamiento de la Provincia de Valencia, siendo relativa a una denuncia por infracción a la L.O 4/15 por quebrantamiento de inmovilización (sin cepo). En dicha notificación se indica que se debe denunciar por la LSV art.76.j.

Desconozco si esta notificación ha llegado a más ayuntamientos de otras provincias.
Te adjunto una foto con la contestación, por lo que se da a entender que las Delegaciones y Subdelegaciones de Gobierno van a pasar la pelota a los Ayuntamientos para que sean ellos los que tramiten estas desobediencias leves por los quebrantamientos de inmovilizaciones.

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Saludos.

En mi municipio inmovilizados sin cepo, tendrías esa notificación para ver la argumentación que se da para denunciar por el RDL 6/2015, en vez de por la LO 4/2015. Gracias.

Es la de la foto que he puesto, esa es la notificación de la Delegación de Gobierno al Ayuntamiento correspondiente, por la denuncia remitida por parte del Ayuntamiento por el quebrantamiento de la inmovilización.

Lo que dice el texto por si no se ve bien es:

"La Ley Orgánica 4/2015, de protección de la seguridad ciudadana en su artículo 31 establece las normas concursales, indicando en su punto 1 que los hechos que sean susceptibles de ser calificados con arreglo a dos o más preceptos de esta u otra Ley se sancionarán observando una serie de reglas, señalando la primera que "el precepto especial se aplicará con preferencia al general".

Pues bien, en el caso de la inmovilización de vehículos, en base a una infracción a la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial aprobada por el texto refundido del Real Decreto Legislativo 6/2015 que entró en vigor a partir del 1 de febrero de 2016 (Disposición final única) y en concreto su artículo 76.j) tipifica como una infracción grave "No respetar las señales y órdenes de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico". Teniendo los municipios competencia según el artículo 7.a) para mediante sus propios agentes denunciar las infracciones que se cometan y la sanción de las mismas.

Por ello se remiten la denuncia por ser competencia de los municipios."

Saludos.

Ya lo he podido ver,gracias compañero, es que quiera ver en algún documento oficial la manera de proceder que argumenta el mando de mi unidad, ya que al despenalizarse la conducta y pasar a infraccion administrativa por la LO 4/2015, que hecho había podido iniciar el cambio de procedimiento para que se denunciará por LSV, como me imaginaba una respuesta de un órgano instructor del procedimiento. Muchas gracias y como siempre magnífico foro y compañeros.

MUCHISIMAS GRACIAS !!!! POR LAS ACLARACIONES !!!!

Que GRANDE  este FORO !!!!!!!!!!!!!!!!

Efectivamente os comento, que no solo Valencia, sino Orense y alguna que otra subdelegación del Gobierno más (lo que provocará o estará provocando el efecto dominó del resto), como consecuencia de existir norma especial (LSV) que ya castiga ese hecho,  no están aplicando la Ley de Seguridad Ciudadana 4/2015, y recientemente esta semana he realizado curso de actualización de conocimientos en la Academia Tráfico de Mérida.

Nos lo han comentado, y que denunciemos (salvo casos graves) por dicho articulo de la LSV, facilitandonos acta de inmovilizacion y deposito adaptada a la normativa especifica,  que gustoso comparto con vosotros, recién salida del horno (es la propuesta de la Academia de Tráfico a la DGT), y que suponen no tendrá mucha modificación.

Saludos

Se me olvido adjuntar el archivo

Bluebird escribió:Efectivamente os comento, que no solo Valencia, sino Orense y alguna que otra subdelegación del Gobierno más (lo que provocará o estará provocando el efecto dominó del resto), como consecuencia de existir norma especial (LSV) que ya castiga ese hecho,  no están aplicando la Ley de Seguridad Ciudadana 4/2015, y recientemente esta semana he realizado curso de actualización de conocimientos en la Academia Tráfico de Mérida.

Nos lo han comentado, y que denunciemos (salvo casos graves) por dicho articulo de la LSV, facilitandonos acta de inmovilizacion y deposito adaptada a la normativa especifica,  que gustoso comparto con vosotros, recién salida del horno (es la propuesta de la Academia de Tráfico a la DGT), y que suponen no tendrá mucha modificación.

Saludos

Muchas gracias por el aporte del acta  

Una vez leídos todos los comentarios de los distintos intervinientes tengo una duda que me gustaría plantear para su resolución. Lo planteó en forma de ejercicio práctico para que sea más visual.
   - Conductor que se le inmoviliza el vehículo (SIN ZEPO). Sanción: Deuncia contra el art. 76j de la LSV.

   - Conductor que se le inmoviliza el vehículo (CON ZEPO). Sanción: Denuncia contra la LO 4/2015 art. 36.6.

Mi pregunta es ¿cuándo será motivo de desobediencia grave para que sea denuncia penal y se tengan que abrir diligencias por esta causa? Entiendo que cuando el agente en el ejercicio de su cargo sea agredido.
Pero insisto, solo en cuando exista agresion?
 ¿Que condicionantes tendrán que darse?
Saludos.

A mi parecer, y si nadie me corrige con alguna Consulta realizada a la Fiscalia General del estado, la debediencia grave se daria si el acto por el que se procede a la inmovilización proviene de un delito ( ejemplo: una alcholemia) o se iniciase una persecución una vez quitase el cepo ( causandole daños a este o fracturando la medida de seguridad).

Espero que alguien aporte algo mas , es bastante usual desde que han desaparecido las faltas penales.Gracias

El Director Insular ha rechazado su tramitación y refiere que sean denunciadas por infracción a ley de seguridad vial, no respetar las señales y ordenes de los agentes de la autoridad ya que la ley 4/2015 es de aplicación al ámbito concreto de la seguridad pública.

Ante la inmovilización con cepo o en depósito y que rompan el cepo para llevarse el coche o se salte el control de salida del  deposito, nosotros hemos denunciado por el art.236 de C.P. acompañado de daños bienes públicos si ha roto el cepo o la barrera.

Civesnia, un auténtico placer leerte y con argumento en tu actuación. 
Entiendo después de leerte, que tu opinión para estas acciones se debería tramitar por el art. 36.6 de la Ley 4/2015, por el motivo de que las penas por las que se sancionaban estas conductas (faltas) quedaron despenalizadas, pasándose a englobarse y a ser sancionadas por la Ley 4/2015.
Pero algunas delegaciones de gobierno (cada vez más) por los escritos contenidos en el presente, van en dirección opuesta a tu argumento, que como digo antes, está perfectamente defendido, y son más las delegaciones y subdelegaciones las que dicen sancionar por "tráfico" esta conducta, que como muy bien has defendido, no se ciñe-según tu opinión- al derecho administrativo.
Felicidades.