(#Consulta) Consulta sobre la inmovilizacion de un vehículo extranjero

d) Cuando el vehículo tenga designado un conductor habitual en el momento de cometerse la infracción.

En cuanto a la intervención del vehículo por delitos contra la seguridad vial las instrucciones dictadas por varias fiscalías (aquí voy a recoger las de la Fiscalía Superior del País Vasco y Fiscalía provincial de Las Palmas) van encaminadas, tal y como dice la Fiscalia Provincial de las Palmas en su instrucción a recordar que la decisión final sobre la declaración de comiso o no de un vehículo corresponde a la autoridad judicial, de tal manera que lo que se pretende es evitar, en la medida de lo posible, que se adopten medidas por parte de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad que no vayan acompañadas ulteriormente, en condiciones normales, de la solicitud del Ministerio Fiscal y/o de la correspondiente resolución judicial, con las consiguientes disfunciones que ello pudiera generar. Aplicando una interpretación lógico-sistemática del precepto, con la expresa remisión a lo dispuesto en el art. 128 del CP, sensu contrario, nos debe llevar a la introducción de criterios de proporcionalidad que eviten la aplicación cuasi-automática de lo dispuesto en el art. 385 bis.  

Dejando la medida de la intervención policial del vehículo para casos especialmente graves como la conducción temeraria con heridos o manifiesto desprecio por la vida de los demás, tasas de alcoholemia que superen en el doble la tasa calificada como delito, que el autor haya reincidido en delitos contra la seguridad vial en tres ocasiones en el último año, cuando se trate del delito de omisión del deber de socorro delartículo 195.3 del C.P. cuando como resultado de un delito contra la seguridad vial se hayan producido se haya producido resultado de muerte o lesiones graves (estos ejemplos están extraídos de las instrucciones citadas)

Por lo que yo no vería adecuado la intervención del vehículo por el simple hecho de la tasa de alcoholemia, aún arrojando tasa de delito. Eso si, sin perjuicio de la correspondiente inmovilización del mismo si no hay otro conductor que se haga cargo del mismo.