(Consulta) Colisión dos vehículos sin conductor ¿lo considerais accidente de tráfico?

Orden INT/2223/2014, de 27 de octubre

charro escribió:La Orden Ministerial de 18 de febrero de 1993 por la que se modifica la estadística de accidentes de circulación establece un concepto normativo de accidente y plantea una serie de definiciones:


Accidente de circulación se considera aquel que reúne las circunstancias siguientes:


- Producirse, o tener su origen en una de las vías o terrenos objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. 


- Resultar a consecuencia de los mismos una o varias personas muertas o heridas, sólo daños materiales y estar implicado al menos un vehículo en movimiento.
Se considera que un vehículo está implicado en un accidente de circulación cuando concurren una o varias de las circunstancias detalladas a continuación: 


- Entrar el vehículo en colisión con otro u otros vehículos, en movimiento, parados o estacionados, peatones, animales y/o otro obstáculo. 


- Sin haberse producido colisión, haber resultado, como consecuencia del accidente, muertos o heridos el conductor y/o algún pasajero del vehículo, o haberse ocasionado sólo daños materiales.


- Sin haberse producido colisión con el vehículo estar éste parado o estacionado en forma peligrosa, de modo que constituya uno de los factores del accidente.


- Sin haber sufrido el vehículo directamente las consecuencias del accidente, constituir el comportamiento del conductor o de alguno de los pasajeros uno de los factores que han provocado el mismo.


- Haber sido arrollado el conductor o un pasajero del vehículo por otro en el momento en que subía o descendía de él, en cuyo caso ambos vehículos se consideran implicados en el accidente.

La Sentencia de la Sala de lo Civil del Tribunal Supremo de 6 de febrero de 2012 base en el artículo 1.1. de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor, llega a la conclusión de “que el estacionamiento o aparcamiento de un vehículo merece la consideración de hecho de la circulación, por extenderse esta situación a cualquiera que derive del uso del vehículo; de esta forma, el riesgo objeto de aseguramiento obligatorio debe comprender, además del ligado a su desplazamiento, también el eventual riesgo que para terceros puede derivar de su incendio por razón de empleo de sustancias inflamables y de elementos eléctricos para su normal funcionamiento”.

Esta sentencia se refiere a la cobertura por parte del seguro del vehículo de los daños producidos por el incendio fortuito de éste cuando estaba estacionado. Por lo que aún sería mas coherente entender el hecho que mencionas como "hecho de la circulación" si la causa fuese el mal accionamiento del freno por parte del conductor, puesto que el comportamiento efectuado por el conductor se encuentra recogido y es sancionable en base al art 91 del Reglamento General de Circulación.

El art 91 del Reglamento General de Circulación especifican sobre el modo y forma de ejecución de la parada o estacionamiento que:


La parada y el estacionamiento deberán efectuarse de tal manera que el vehículo no obstaculice la circulación ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la vía, cuidando especialmente la colocación del mismo y el evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor.



Sólo trato de recopilar la información que tengo al respecto y ofrecerla. Pero en mi trabajo diario no tengo que lidiar apenas con vehículos estacionados, por lo que si otros compañeros han tenido este mismo caso, que seguro que no es el primero ni será el último, por favor que compartan sus actuaciones y puntos de vista.