(#Consulta) Sistemas de retención infantil (SRI)

La normativa dice que es obligatorio el uso de los Sistemas de Retención Infantil (SRI) en el coche hasta que el niño tiene 12 años o mide 1,35 m de altura.
En caso de accidente, no cumplir con la normativa aumenta el riesgo de sufrir lesiones graves, especialmente entre los niños, que son más frágiles que los adultos.
No cumplir con la normativa también conlleva consecuencias administrativas porque su incumplimiento, tipificado como infracción grave, está sancionado con una multa de hasta 300 euros y la pérdida de 3 puntos del permiso.

.Recomendaciones sobre el uso correcto de los SRI

1-Es importante desconectar el airbag cuando coloquemos la sillita en el asiento delantero del acompañante.

2-Debemos sentar al niño en la sillita del coche en un lugar donde no molestemos al tráfico.

3-No debemos viajar con un niño en brazos o sentado sobre nuestro regazo, ya que en caso de accidente la gravedad hace que el peso del niño aumente hasta 20 veces y resulte imposible sujetarlo.

4-Si dejamos al niño a cargo de otra persona, también tenemos que dejarle la sillita para el coche por si tiene necesidad de desplazarlo.

5-El orden de situación del Sistema de Retención Infantil dentro del automóvil de mayor a menor seguridad, es el siguiente:
.Asiento central trasero.
.Asientos laterales traseros.
.Asiento delantero (con el airbag delantero desconectado).

6-Hay que comprobar, antes de adquirir el producto, que la silla de seguridad queda perfectamente instalada en nuestro automóvil.

A la hora de seleccionar la sillita que mejor se adapta al menor, tenemos que conocer los diversos grupos en los que se dividen las mismas, recordando siempre que la elección debe efectuarse primordialmente en función de la talla y el peso del niño, y no de la edad orientativa que acompaña a los mismos. Siempre que sea posible, es recomendable que el menor pruebe la sillita para comprobar que se adapta a su cuerpo y que no resulta incómoda. Estos son los diversos grupos:

Grupo 0: de 0 a 10 kg (edad orientativa: de 0 a 9 meses). Puede ser un capazo para recién nacido ubicado en posición transversal en los asientos traseros y fijado con los cinturones de seguridad, o una silla-cesta que va siempre instalada en sentido inverso a la marcha y se puede ubicar en los asientos traseros o en el del copiloto (en este último caso, siempre con el airbag del acompañante desconectado).

Grupo 0+: de 0 a 13 kg (edad orientativa: de 0 a 18 meses). Son las mismas silla-cesta del grupo anterior pero con una dimensiones mayores. Especialmente en estas edades, es importante comprobar que el diseño refuerza la protección de la zona de la cabeza.

Grupo 1: de 9 a 18 kg (edad orientativa: de 9 meses a 3 años). Ya son sillas infantiles, que pueden colocarse en el sentido de la marcha, aunque los estudios recomiendan colocarlas en sentido contrario a la marcha para evitar lesiones cervicales. Preferiblemente se deben ubicar en los asientos traseros.

Grupo 2: de 18 a 25 kg (edad orientativa: de 3 a 6 años). Visualmente pueden parecer idénticos a las sillas infantiles, pero se trata de unos asientos especialmente diseñados para sujetar al niño y a la propia silla con el cinturón de seguridad del coche. Para niños más grandes, existe la opción de los cojines elevadores con respaldo independiente.

Grupo 3: de 22 a 36 kg (edad orientativa: de 6 a 12 años). Sólo se emplea el cojín elevador, que es una pieza que eleva al niño para permitirle usar el cinturón de seguridad del vehículo. El salto a cojín elevador sólo se podrá hacer cuando el cinturón sujete al niño por la clavícula. Si el cinturón de seguridad pasara por el cuello del niño, es señal de que todavía no es lo suficientemente alto para usar ese sistema.

Respecto a los SRI tengo una duda respecto de la nueva reforma que todavía, creo, no ha entrado en vigor. En mi caso tengo tres hijos y dos de ellos utilizan sus correspondientes sillitas. El problema es que cuando viajamos mi marido y yo con los tres niños necesariamente tengo que llevar una de las dos sillas delante porque si pongo las dos detrás mi hijo mayor no cabe. Qué pasaría en este caso?

PATRICIA TAFUE escribió:Respecto a los SRI tengo una duda respecto de la nueva reforma que todavía, creo, no ha entrado en vigor. En mi caso tengo tres hijos y dos de ellos utilizan sus correspondientes sillitas. El problema es que cuando viajamos mi marido y yo con los tres niños necesariamente tengo que llevar una de las dos sillas delante porque si pongo las dos detrás mi hijo mayor no cabe. Qué pasaría en este caso?

El proyecto de modificación del nuevo Reglamento General de Circulación recoge la posibilidad de llevar a un menor excepcionalmente en el asiento delantero si están ocupados por menores los traseros.


Art 117.2

Buenas tardes. Eso lo tenía claro jeje. Mi problema es que tengo dos sillas de grupo I y que si las pongo las dos detrás no cabe mi hijo de 9 años por lo que me toca poner una de las dos sillas en el asiento delantero, es decir que detrás vamos mi hija pequeña en su correspondiente silla, m hijo de 9 años y yo por lo que no se cumple lo de que vayan tres menores detrás y además la silla que va delante va en el sentido de la marcha porque no es compatible para ir al contrario por lo que tampoco puedo cumplir ese requisito, eso si, el airbag lo llevo desactivado. Por lo tanto no se qué pasaría en el caso de que me pararan. Gracias

Buenos días. Mi hijo mayor si es menor de 18 años pero mide mas de 135. Mi problema es que mis otros dos hijos menores van en las sillas  y el problema es que si instalo las dos sillas en los asientos traseros solo cabemos 4 en el coche y somos 5. Como bien dices esperaremos a que entre en vigor a ver como queda definitivamente. Gracias.

Hola Compañeros.

Ya entro la ley en vigor desde el pasado 1 de octubre y ahora lo que no se habla es de la obligacion de inmovilizar el vehiculo cuando lleven un menor y no tengan instalado un SRI.

¿Algun compañero ha tenido que intervenir en esta situacion?

¿Como lo habeis solucionado?

¿Lo habeis denunciado e inmovilizado, o solamente denunciado y se le advierte que la proxima vez se le va a inmovilizar?

¿Teneis alguno en vuestra Jefatura algun protocolo de como actuar en estos casos?

Esperando vuestras respuestas, recibid un cordial saludo.

joseruizlopez escribió:Hola Compañeros.

Ya entro la ley en vigor desde el pasado 1 de octubre y ahora lo que no se habla es de la obligacion de inmovilizar el vehiculo cuando lleven un menor y no tengan instalado un SRI.

¿Algun compañero ha tenido que intervenir en esta situacion?

¿Como lo habeis solucionado?

¿Lo habeis denunciado e inmovilizado, o solamente denunciado y se le advierte que la proxima vez se le va a inmovilizar?

¿Teneis alguno en vuestra Jefatura algun protocolo de como actuar en estos casos?

Esperando vuestras respuestas, recibid un cordial saludo.

Aquí puedes descargar la instrucción que la DGT  remitió sobre la entrada en vigor de la modificación .

([Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]) Instrucción DGT sobre modificacion artículo 117 RGC [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hola,

En este documento queda bastante claro.

Un saludo

No se indica edad del niño, menos 12 años. menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centímetros.

Indica menoresd e edad, es decir menores de 18 años y estatura inferior a 1.35 cm.

Buenas Noches.

Los sientos compañeros, por la insistencia, pero me seria de utilidad saber  si hay que inmovilizar ademas de la sancion por llevar un menor de 12 años en el asiento trasero sin SRI homologado.
Y si hay que realizarla la forma concreta de hacerlo y hasta cuando seria efectiva o bien si hay que levantarle un acta de inmvilizacion.
Un Saludo

El art 84 de la LSV,  tras las últimas modificaciones, dice en el apartado c que se PODRÁ inmovilizar cuando

El conductor o el pasajero no hagan uso del casco de protección o de los dispositivos de retención infantil, en los casos que fuera obligatorio. Esta medida no se aplicará a los ciclistas.
 

Muchas Gracias Compañero Charro.

La respuesta esta super bien y muy clarita, la duda que tenia un compañero era que no venia en la nueva reforma del articulo 117 del RGC y tambien en lo de se PODRA, pero no se habia dado cuenta en el cambio del articulo 84 de la LSV.

Gracias a este foro nos podemos poner de acuerdo en muchas cosas a la hora de actuar, esperemos que el legislador tambien lea algunos foros y legisle de acorde a los nuevos tiempo y lo ponga todo clarito y todo junto para no tener que buscar en tantas leyes.

Un Saludo