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El jefe del parque móvil de Lugo consulta a la DGT sobre las multas de la cabalgata
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El jefe del parque móvil de Lugo consulta a la DGT sobre las multas de la cabalgata
El Progreso (Lugo)
El jefe del parque móvil municipal, José Reigosa, envió un escrito a la Dirección General de Tráfico (DGT) para consultar la legalidad de las sanciones impuestas a los conductores de las dos carrozas de la cabalgata de Reyes. Un policía local multó a los chóferes al acabar la cabalgata por tres razones: no llevar el boletín de circulación, conducir un vehículo no matriculado con permiso temporal de empresa (placas rojas) y arrastrar un remolque en esas condiciones, y, por último, no estar vinculados a la empresa propietaria del automóvil. Los conductores no recibieron las sanciones, pero estas sí llegaron al concesionario. Al ser aspectos competentes a Tráfico, el Concello envió las sanciones a la jefatura provincial y fue esta quien las tramitó, comunicando una sanción de 40 euros por cada automóvil.
El concesionario presentó recurso, pero, a la vez, el jefe del parque móvil municipal hizo una consulta a la Dirección General de Tráfico. Al igual que hizo en el momento de las denuncias, Reigosa considera que la Ley Sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial no es aplicable en este caso porque la cabalgata discurría por un circuito acotado para ese fin y una patrulla de la Policía Local circulaba delante y otra detrás. Reigosa recuerda que el artículo 7 de la Ley permite a los ayuntamientos «el cierre de vías urbanas cuando sea necesario» y que concellos de toda España deshabilitan las vías para el tráfico para la celebración de diversos eventos, como fiestas, procesiones, desfiles y cabalgatas. «Entendemos que el cierre de la vía a la circulación excluye del ámbito de la ley a los hechos de circulación acontecidos en la misma, posibilitando el empleo de medios de transporte que en modo alguno podrían circular por vías abiertas en las circunstancias en las que lo realizan en los festejos. Del mismo modo entendemos que tampoco entra en la categoría que el Reglamento General de Circulación define como de uso común», explica. Dada la trascendencia de un acto como la cabalgata de Reyes, el jefe del parque móvil pide a la DGT que confirme si su interpretación es la correcta.
El concesionario presentó recurso, pero, a la vez, el jefe del parque móvil municipal hizo una consulta a la Dirección General de Tráfico. Al igual que hizo en el momento de las denuncias, Reigosa considera que la Ley Sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial no es aplicable en este caso porque la cabalgata discurría por un circuito acotado para ese fin y una patrulla de la Policía Local circulaba delante y otra detrás. Reigosa recuerda que el artículo 7 de la Ley permite a los ayuntamientos «el cierre de vías urbanas cuando sea necesario» y que concellos de toda España deshabilitan las vías para el tráfico para la celebración de diversos eventos, como fiestas, procesiones, desfiles y cabalgatas. «Entendemos que el cierre de la vía a la circulación excluye del ámbito de la ley a los hechos de circulación acontecidos en la misma, posibilitando el empleo de medios de transporte que en modo alguno podrían circular por vías abiertas en las circunstancias en las que lo realizan en los festejos. Del mismo modo entendemos que tampoco entra en la categoría que el Reglamento General de Circulación define como de uso común», explica. Dada la trascendencia de un acto como la cabalgata de Reyes, el jefe del parque móvil pide a la DGT que confirme si su interpretación es la correcta.
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