(#Consulta) Pasos de peatones con leyendas. Lo de los pasos de peatones no tiene límites.

Lo del tema de los pasos de peatones parece que no tiene límite. Pueden verse de color blanco y rojo, blanco y morado en solidaridad con la violencia de género, pintarlos como si fueran pasos para ciclistas, por otro lado, mal señalizados y sin rebajes en el piso para los discapacitados, elevados sin sujeción a la normativa que dañan los bajos de los vehículos, ahora la moda es incluir leyendas en las líneas blancas, o entre ellas. Con motivo de la celebración el día 8 de marzo, del Día de la Mujer se han incorporado leyendas en todos los pasos de peatones, alusivas a los derechos de la mujer.
Entiendo que el R.G.C. es claro en este sentido según el artículo 142. Porque eficacia le resta al paso de peatones, os puedo decir que la gente cruza y de forma espontánea y rápida se vuelven para leer lo que no han podido leer, porque no le han dado tiempo o porque las letras estaban ocupadas o pisadas por otros peatones. Dado que se trata de una señal denominada marca blanca transversal según el art. 168 de RGC, no debería modificarse y restarle eficacia, y menos que la Administración se preste a estas cosas. Creo que hay otros escenarios o plataformas donde plasmar mensajes, en lugar de las señales de tráfico. Dejo unos enlaces a título ilustrativo.

Código:

https://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/badajoz/policia-local-badajoz-pinta-mensajes-120-pasos-cebra-prevenir-atropellos_797031.html





https://www.hoy.es/villanueva/201507/14/incorporan-leyendas-para-evitar-20150714002901-v.html



En los ejemplos que ha puesto el compañero lo veo como un refuerzo de la señalización, ahora bien, si se empieza a aprovechar para poner cualquier tipo de reivindicación se podrán convertir en un verdadero peligro y restar la finalidad de los mismos.

Buenos días.
Tampoco lo veo muy claro.
Una cosa es que perjudique la movilidad y otra que se le pueda sancionar.

Solo por polemizar un poco. Qué os parece el art. del RGC 121.3:
3. Todo peatón debe circular por la acera de la derecha con relación al sentido de su marcha, y cuando circule por la acera o paseo izquierdo debe ceder siempre el paso a los que lleven su mano y no debe detenerse de forma que impida el paso por la acera a los demás, a no ser que resulte inevitable para cruzar por un paso de peatones o subir a un vehículo.


Se está deteniendo para cruzar, pero no cruza.

Buenos días,

En relación a este tema podria estar incurriendo la propia administración en una infracción administrativa??? Según establece el artículo 142.3.5A sancionada con 3000 € en el RGC o art. 58.3 de la LSV "Modificar contenido de una señal de tal modo que pueda inducir confusión al resto de los usuarios.".

A mi entender si. En el mismo caso, nos encontraríamos no se si habéis visto los cambios que estan realizando a las señales de STOP de un pueblo en catalunya, en el cual se modifica el texto por PAREU. 

Saludos.

Fijaros en esta noticia del mes de agosto del año pasado. Versos en el paso de peatones, una persona distraída leyendo, y para más inri, un paso de peatones totalmente ilegal. Este caso es que no hay por donde cogerlo. Un paso de peatones, bueno si se puede llamar así, porque en realidad es una marca de paso para ciclistas según el art. 168.d del RGC, y encima con verso incluido. Y todo esto en pleno centro de Madrid, no soy de allí, pero creo que es la Puerta de Toledo.


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La verdad es que no lo entiendo, pero es que aparte de ilegal, se están cargando un diseño tradicional de más de dos mil años. En la actualidad el paso de peatones con sus bandas pintadas, anchas y paralelas al eje de la calzada, su diseño, medidas y demás características se encuentra regulado en la Orden de 16 de julio de 1987, por la que se aprueba la norma 8.2-IC «Marcas viales» de la instrucción de carreteras (BOE núm. 185, de 4 de agosto de 1987, con corrección de errores en BOE núm. 233, de 29 de septiembre de 1987).


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Existe una enorme confusión en lo que a las competencias se refiere. El artículo 7 de la LSV se hace extensivo y los Ayuntamientos hacen a su antojo: ordenanzas de tráfico que se extralimitan de las propias leyes o reglamentos de referencia, empleo de señales no previstas legalmente: marcas viales de colores (rojas, naranjas, verdes), pasos de peatones sin bandas blancas transversales, y un largo etcétera.
Esto es el Oeste señores!! Yujuuuuuuuu!!! Le pega un buen tema de Morricones al asunto.

La verdad, es que sí. Se ve de todo. Hasta en colores.

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Vaya tela

terovulum escribió:La verdad, es que sí. Se ve de todo. Hasta en colores.

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Y con todo esto............¿donde está D. Barlomé Vargas, fiscal coordinador de Seguridad Vial?

pl_ibi_03079050 escribió:

terovulum escribió:La verdad, es que sí. Se ve de todo. Hasta en colores.

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Y con todo esto............¿donde está D. Barlomé Vargas, fiscal coordinador de Seguridad Vial?

Pues sí, llevas razón compañero, a lo mejor debería de actuar el Fiscal. Pero entiendo que en este tema hay muchas persona implicadas, y los principales, muchos jefes, o mejor dicho grandes jefes: Inspectores, Intendentes, Intendentes Mayores, Superintendentes, que no sé si lo saben, pero lo consienten. Están conformes con las decisiones políticas y no quieren saber nada. Por otro lado, creo que hay mucho policía con mucho afán de protagonismo. No hace mucho vi en televisión a un compañero de la policía local de un pueblo de Sevilla, justificando unos pictogramas en los pasos de peatones.
Por cierto, viene a colación, que en Andalucía el mando más alto en el escalafón de la policía local es el Superintendente. Yo soy de los que leían tebeos de niño, y los que más me gustaban eran los de Mortadelo y Filemón. El Jefe, era el Superintendente Vicente Ruínez, Jefe de la Tía. Cuando se cambió en Andalucía el orden de la jerarquía y su denominación, no pude sentir mayor sorpresa, estupor y mucha gracia.